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1. 福生市議会 2004-09-22
   平成16年横田基地対策特別委員会　　本文 2004-09-22

   
   取得元: 福生市議会公式サイト
   最終取得日: 2022-12-25
   ↓ 最初のヒットへ（全 0 ヒット） 1 　　　　　　午前９時５７分　開議 ◯森田委員長　ただいまから横田基地対策特別委員会を開会いたします。 　これより議事に入ります。 　　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 2 ◯森田委員長　まず一つ目の、横田基地友好祭の結果についてを議題といたします。 　本件について理事者から説明を願います。 3 ◯大越課長　それでは、御指名をいただきましたので、８月２１日から２２日にかけまして開催されました横田基地友好祭の結果につきまして、資料１により御説明申し上げます。（別添資料No.１参照） 　入場は市民会館東の第５ゲートからとなっておりまして、基地広報部の発表によりますと、入場者数は２日間で約１３万人あったそうでございます。 　内容につきましては、催し物といたしまして、横田サムライ太鼓、太平洋空軍バンド演奏、ロック・ポップス・ブルースなどの音楽演奏ほかがございました。また航空機の展示、また各種露店の設置、航空機の離陸、飛行デモ、パラシュート降下、日曜日には花火の打ち上げがございました。 　次に、交通手段等の状況ですが、障害者を除き車両での入場は不可となっておりまして、自転車置き場が第５ゲート内に設置されておりました。また、第５ゲート付近各所で民間有料駐車の設営が見られました。また、友好祭のポスターでは車両の入場ができない旨の注意が記載されておりまして、福生市のホームページでも電車等の交通機関の利用をＰＲいたしました。 　次に、市内の道路状況ですが、第５ゲート周辺道路は通常より渋滞しておりまして、市民会館の五日市街道につきましては、国道１６号第５ゲート前の横断歩道が混雑しておりまして、特に市民会館側の方からゲートの方に向かう車線につきましては、特に渋滞しておりまして、当日は多摩橋通りやわらつけ街道もいつもより交通量が目立っておりました。 　次に、苦情・問い合わせ等ですが、苦情が２件ございまして、フレンドシップパーク及び福栄ミレニアムパークへの大型バイクの乗り入れについてということでございました。また、問い合わせが３１件ございまして、基地への行き方、友好祭の内容などについてのものでございました。 　駐車違反等につきましては、福生警察署によりますと、友好祭来場者と通常の駐車違反を区分できないということでしたが、例年より少なかったとのことでございます。 　次に、ヘルメット落下事故についてでございますが、８月２１日１４時ごろ、パラシュート降下のデモンストレーションを行うため瑞穂町上空から横田飛行場に向かっておりましたＣ－１３０輸送機から、米陸軍所属、当初の情報では海軍でございました。───の軍人が、下方を確認した際にヘルメットを落としたということでして、落下したヘルメットにつきましては、瑞穂町の工場敷地内で発見されまして、人命や建物等に被害はなかったとのことでございます。 　なお、後日の情報によりますと、このデモフライトは自衛隊と米陸軍、海軍の３隊によるもので、２１日に２回、これは３機と２機です。２２日に２回、これも３機と２機で実施されまして、２１日の第１回目、第３機目のＣ－１３０からヘルメットを落下させたとのことでございました。 　次に、市の対応等でございますが、事前に、８月３日に横田基地に関する東京都と周辺市町連絡協議会、５市１町で第３７４空輸航空団司令官及び東京防衛施設局長に対しまして、曲技飛行等危険な飛行をしないこと及び安全対策や交通対策、保健衛生面での安全確保等について要請いたしました。 　また、８月５日には市単独で基地司令官に対しまして、東京都と５市１町による８月３日の要請と同様の内容のほか基地内に駐車場を確保するか、あるいは確保ができない場合には電車等の交通機関利用ＰＲの徹底を要請いたしておりまして、８月２３日には、これも横田基地に関する東京都と周辺市町連絡協議会で基地司令官に対しまして、Ｃ－１３０からのヘルメット落下事故について厳重注意を口頭要請いたしました。 4 ◯森田委員長　以上で説明は終わりました。 　本件について御意見等ありましたらお願いいたします。 5 ◯前田委員　横田基地の友好祭というのはお祭りなわけですが、福生の経済効果というのはどの位あったのか、全くなかったのか、その辺は把握しておりましたら教えていただきたいのですが。
   6 ◯大越課長　把握は特にしてございませんが、経済効果を十分あったのではないかというふうに考えております。 7 ◯前田委員　わかりました。 8 ◯遠藤委員　８番のヘルメット事故並びに９番の市の対応というところで少しお聞きしたいのですが、よくある話というか、事故なんかが起きますと、例えばヘルメット落下事故は２１日、２２日の２回実施されて、実は初日に落としているのですよね。２１日に落としている。 　だから、当然つまりそれに対する対策が即なされたと考えられるわけでして、常識的に考えれば１日目に事故を起こしたのだから２日目はやめようと、中止、あるいは自粛というが普通の常識ではないかと思うのですが、うっかりしたことだと、あるいはしばしばヘルメットなど落としているから何でもないやと思ってやったのかどうかわかりませんが、９番のところでの口頭要請というときには、要請だけで、米軍側からは何らの反応はなかったのですか。そこをちょっとお聞きしたい。要請するならだれでもできるわけで、どういう反応があったのかをちょっと伺いたいのですが。 9 ◯大越課長　２１日のヘルメット落下につきましては、東京防衛施設局で当日厳重注意の要請を行ったそうでありますが、基地側の対応といたしましては、陳謝するとともに、その日に、翌日中止をしないで実際にパラシュート降下があったわけですが、英語はちょっと忘れましたが、教育訓練、もう一度降下のプロセス、１から最後までもう一度教育しまして、それで実施されたように聞いております。 10 ◯遠藤委員　要するにこの事故に対して、今の「実施されたようでございます」というのは、明確な米側の対応については確認はしていないということだと思うのですよ。 　いろいろなものを落とすのですよね。今までいろいろなものを落としているのですが、そのたびにきちんとした、これからどうするかとか、それからその被害、今回の場合には人身もなければ、屋根を壊すようなこともなかったので非常に幸いだったわけですけれども、次のときにはそのことについてのきちんとした対応まで、対策関係者としてはやっていただきたいというふうに思いますね。 　結局、米軍は落とせば落としっぱなし、転がせば転がしっぱなしということになるわけで、必ずそれに関しては結果が出ると、あるいは出た結果を地元に報告するというようなことを、地元の自治体ばかりではなくて、東京防衛施設局もそういう態度をとっていただきたいなというふうに要望しておきたいと思います。 11 ◯田村（正）委員　基地の友好祭についてですが、市内の道路状況の関係で、毎年この期間は１６号とかわらつけが非常に混雑しているというふうな関係がありまして、もう前々から我々も防衛庁に行きまして、ぜひ友好祭のときには中に駐車場を設けてくれというふうな要請をしているのですが、やはり我々も小さいときはもう中にそういった駐車場対策がしてあって、そういう対応でイベントをやってきたのですけれども、やはりこういう時期が非常に混雑しているということで、さらに我々も要望しているのですが、この辺の反応みたいなものについてどのようにとらえているのか、お願いします。 12 ◯大越課長　市といたしましては、駐車場確保につきまして要請しているところでございますが、米軍といたしますれば、今テロですとかいろいろな危険な状況もございますので、そのあたりで車を入れることについては拒否しているものと考えております。 　また、私も実際にかつて中に二度ほど車で入ったことがあるのですが、当時の状況といたしましては、今に比べて車の台数は恐らくずっと少なかったと思うのですが、最近の１６号の状況を見ておりますと、例えば横断歩道を人が歩くために市民会館側から右折、左折の車が渋滞してなかなか動かないですとかありますので、実際に駐車場を中につくって、１６号側から車が入るとしますと、入るためのチェック等もございますので、渋滞は今よりももっと１６号はひどくなるのかなという気もしなくはないというふうに最近考えたところでございます。 13 ◯田村（正）委員　米軍との折衝の中で、向うは絶対に設けないというふうなことで話があるのですか。 14 ◯大越課長　実際、米軍側との折衝というようなことよりも、うちの方としては要請ということでやっておりますので、それについての話し合いですとか、そういった状況のところまではいってないという状況でございます。 15 ◯田村（正）委員　結構１６号は渋滞しているということも考えまして、やはり引き続き粘り強く、基地の中に駐車場を設置していただきたいと思います。 16 ◯松山委員　ヘルメット事故の件ですけれども、私たちから考えるととても想像のつかない事故なのですよね。自分の身を守るべきヘルメットが落とてしまうということになると、やはりこれは相当米軍としては、パラシュートの降下訓練、これはお気楽に考えているのだと思うのですよね。直前までろくにきちっとはめてないと、それで下を見て落としたというのだから。何をかいわんやの話で、こんなことを普通の人が考えて納得できる話ではないのだよね。だってもしあれだったらヘルメットなしで、幾らでも予備があるのかな。本来なら自分のヘルメットを落っことしてしてしまうわけだから、自分はもう無防備で落下する形に本来はつながっていくわけなのだから、こんなことはだって訓練された軍人としてあり得るべからざるで、だから相当お気楽に、気楽にもうここはあれだからという思いでやっているのだと思うから、そういう点でもうちょっとやはり活を入れる必要があるのではないでしょうかね、単なる行為ではなくて。そんなふうに思いました。 17 ◯沼崎委員　今、田村委員がお話なさったのですけれども、２日間で１３万人の人出ということでございますけれども、昨年度はたしか１１万人ぐらいだったと思うのです。それにしては、この２枚目の駐車違反等が例年より少なかったということで駐車違反は前年度は５０台でしたけれども、ことしは何台ぐらいだったのか。それと、またレッカー車で運ばれた車は昨年は１１台ぐらいだったのですが、ことしは何台ぐらいだったのか。それから、ここに１枚目の交通手段等の状況の中で、２番目の自転車置き場を第５ゲート内に設置したということは、これはことしからなのでしょうか。それとこのＰＲはなされていたかどうかということをちょっとお聞きしたいと思います。 18 ◯大越課長　ちょっと御質問の順番と回答の順番が違って申しわけありませんが、第５ゲート内の自転車置き場につきましては、昨年もございました。 　それから、自転車置き場が第５ゲート内に設置してあることにつきましては、基地のポスター等でＰＲをしていたように思います。 　それから、市の方では特に自転車置き場につきましてはＰＲはホームページに載せませんでしたが、交通機関利用についてのＰＲはいたしておりまして、自転車置き場の件につきましては、今後市のホームページにもＰＲしていく考えでございます。 　それから、駐車違反の件数なのですが、１６年のレッカー移動についてでございますが、警察の方に照会しましたところ、友好祭とは関係ないと思われるところから、レッカー移動している車については回答できないというふうなことを聞いているようでございまして、実際に友好祭に来ている車が、その車がレッカー移動という特に特定した回答はなかったようでございます。申しわけありません。よろしくお願いします。 19 ◯森田委員長　ほかにございませんか。 20 ◯大野（聰）委員　今、交通混雑の話が何件か出ていましたけれども、周辺の方、かなり迷惑をしているのではないかと思うのですが、これだけ、こういう事業については当然車でくるなと言っても車でくる方が多いのではないかと思いますけれども、そういういわゆる周辺の交通の取り締まりとか、そういうことについては、いわゆる警察が一切やるということで、市として例えば安全協会にお願いするとか、そういう対応はされてないのでしょうか。 　今の違反駐車の問題もありますけれども、交通混雑で道路の交通、歩行者の交通安全とかということも、そういう警備も必要になってくると思うので、そういうことの対応については警察だけがやっているのかどうなのか、ちょっとその辺について。 21 ◯大越課長　交通関係につきましては、警察署の方で対応しております。 22 ◯大野（聰）委員　ありがとうございます。ただ、先ほど前田委員の方からの質問でも、市としても経済効果はそれなりにあるというお話がありましたけれども、やはり地域住民の安全なり歩行者の安全のためにも、交通安全推進委員会等に対してある程度警備をお願いするとか、そういうことも今後の動向によっては必要なのかなと思いますので、その辺御検討をお願いしたいと思います。よろしくお願いします。 23 ◯大越課長　大変申しわけありません。先ほどの警察関係につきましては、警察署のみというふうに私、お答えいたしましたが、これにつきましては地域振興課長の方からお答えいたします。よろしくお願いいたします。 24 ◯森田課長　友好祭のときの交通の関係ですが、都営住宅の───あそこは富士見台自治会ですか、そこのところから中に違法駐車が、入ってきて困るのでということで交通安全推進委員会の方に依頼をいただきまして、そこについては推進委員会の方で一部対応したところがございます。 25 ◯森田委員長　先ほどの沼崎委員に対する保留答弁は。 26 ◯沼崎委員　要望なのですけれども、私も毎回防衛庁の方で何とか車の流れがうまくいくように、駐車場を中に設置していただくようにということと、それからやはり防衛庁の方から本当に２日間どういう状況なのかということを１回見学にいらしてもいいかなという思いがするのです。私も第５ゲートの近くに住んでいますので、もう本当に１６号線に出ても、五日市街道に出ても、もう２日間というのは本当に恐ろしい感じなので、２日間は車を動かさないということで、早くから買い出しなんかをやって、２日間はもう車は───そのぐらい本当に人がすごいのですよ。本当に歩いている人なんか、もう車なんか関係ないのですね。無視状態でぞろぞろぞろぞろ歩いている、あの状況を何としても、本当に防衛庁の方たちに１回見にきていただきたいなという思いがするのです。これは一つ要望しておきます。 27 ◯今林委員　先ほどヘルメットが落ちたというお話がありましたけれども、最近はヘルメットだけではないのですね。もう飛行機自体が落ちてくる時代なのですね。たまたまこのときはヘルメットで、下にだれもいなかったということで、災害には至らなかったのですが、これはやはり何が起こるかわからないというのが現状だと思うのですね。ですからこういうことが二度と起きないように、やはり厳重に再度申し入れをしていただきたいなと、要請していただきたいと思います。 　ヘルメットが落ちないようにするには本人が、兵隊さんがきちっと守ればいいことかもしれませんけれども、何が落ちてくるかわからないということで、安全対策に対してはこういうふうにしますという返事をいただけるような要請をぜひしていただきたいなと思います。よろしくお願いします。 28 ◯森田委員長　ほかにございませんか。 　　　　　　　　（「なし」と呼ぶ者あり） 29 ◯森田委員長　なければ、本件については以上で終わります。 　　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 30 ◯森田委員長　次に、２の横田基地所属のＵＨ－１Ｎ緊急着陸についてを議題といたします。 　本件について理事者から説明を願います。 31 ◯大越課長　それでは、横田基地所属のＵＨ－１Ｎ緊急着陸につきまして、資料２によりまして御説明を申し上げます。（別添資料No.２参照） 　まず、市に入った情報についてでございますが、８月１９日午前９時３０分に横田基地を飛び立ち、大島から富士を経由して横田基地に戻る予定であった横田基地第４５９空輸飛行中隊所属のＵＨ－１Ｎが９時５７分、エンジントラブルのため横浜市西区みなとみらい１丁目のヘリポートに緊急着陸し、横田基地からはヘリコプターの修理をするために現地に向かっているという内容のものでした。 　横田基地の発表によりますと、横田基地４５９空輸飛行中隊所属のＵＨ－１Ｎヘリコプターが１０時ごろに横浜の臨港ヘリポートに緊急着陸し、搭乗員はメイン・エンジン・ギアボックスの安全検査を実施した。ヘリの航空安全を確保するため、安全検査が終了するまでヘリポートに駐機する。人員にけがはなく、緊急着陸の際におけるヘリの損傷はないとのことでございました。 　また、その後の情報によりますと、横浜みなとみらいヘリポートに緊急着陸した横田基地所属のヘリコプターは、８月２０日午後８時に船で海上から横須賀米軍基地のノースドッグに積み下ろしが完了し、２６日基地広報部からの情報によりますと、ノースドッグに置かれているヘリコプターについては、本国から部品を取り寄せているためあと二、三週間整備にかかり、部品は主要エンジンのギアボックスであるとのことでございました。 　また、このヘリコプターにつきましては、９月１３日の月曜日１２時６分にノースドックを出発し、約２０分後、横田基地に到着したという連絡を昨日の午前中に受けたところでございます。 　ヘリコプターの緊急着陸の件につきましては、８月１９日、横田基地に関する東京都と周辺市町連絡協議会によりまして口頭にて、速やかに事故原因の究明と情報提供を行い、点検整備を強化するなど再発防止に努め、安全確保を徹底するよう米軍に申し入れることを東京防衛施設局長に対し要請いたしました。 　８月２３日には同じく横田基地に関する東京都と周辺市町連絡協議会によりまして速やかな事故原因の究明と情報提供、点検整備の強化、再発防止、安全確保の徹底を文書により横田基地司令官に対しまして要請したところでございます。 　なお、東京防衛施設局では８月１９日、直ちに要請を行ったとのことでございます。 32 ◯森田委員長　説明は終わりました。 　本件につきまして御意見がありましたらお願いいたします。 33 ◯今林委員　これは８月１９日にやったと、要請したということでございますが、どういうふうにした、こういうふうにしたという返答はあったのでございますか。アメリカの方からね、米軍の方から。施設局の方からは要請をいたしましたという答弁があったのですよね。８月１９日ね。米軍の方から答弁があったかどうか。 34 ◯大越課長　８月１９日の要請につきましては、横田基地に関する東京都と周辺市町連絡協議会により実施しておりまして、８月２３日には文書で口頭要請したところでありますが、その場では特に、どういう反応があったということにつきましては、幹事市の瑞穂町さんにいっておりまして、そこの細かい点につきましてはうちの方でちょっと情報を聞いておりませんので、どうぞよろしくお願いいたします。 35 ◯今林委員　確かに相手が米軍なためになかなか答弁というか、答えが返ってくることは難しいと思うのですが、今後ともあることでございますので、要請しっぱなしというのですかね、要請だけするというのではなくて、詳しい答弁が返ってくるような要請をぜひお願いしたいなと思います。 36 ◯遠藤委員　このＵＨ－１Ｎは帰って来たのね、要するにね、２０日にね。横田基地に。さっきの２１日だっけ。 37 ◯大越課長　ヘリコプターが横田基地に戻りましたのは９月１３日の月曜日でございます。 38 ◯遠藤委員　要するにこれもまた同じなのですけれども、大体こういう事故が起きて、しかも、これはちょっと問題だと思うのだけれども、最初にニュースがあったときに要人輸送のために飛んだヘリコプターだというふうにあったのだよね。これを見たら、要人輸送かもしれないけれども、これは要人の観光見物だね。大島から富士を経由して横田基地に戻るというのは。 　こんなのにまで、つまり遊覧飛行にまでここのを使っているのかということについて、ちょっと事実の把握をしてほしいと思うのですよね。こんなのは軍務かと、日米安保条約の中の地位協定では、基地間の移動というのは確かに認められているのですよ。だから違法行為はないと思うの、基地から出て基地に戻るのだから。そんなことを言ったらすべての在日米軍は基地から出て基地に戻るということをやっているわけで、イラクに行っても基地に戻るので、これは安保条約違反ではないというふうに政府は言い張っているわけですけれども、しかし、こういうようなちょいとした観光旅行みたいなことも含めて、横田ツアーみたいなことをやっているのかどうかということをぜひ調査をしてほしいと思っているのですね。 　要人輸送という新聞報道が、間違い記事か推測記事であればいいのですけれども、そうでなかったら横田に来た要人にちょいと富士山を見せましょうみたいな形で、それでこういう事故を起こしているわけでしょう。それでなおかつ、遊覧飛行みたいなことをやっているのかどうかが一つ。 　もう一つは、この飛行の任務をちゃんとはっきりさせてほしいということと、もう一つは、ヘリコプターは単純にいうと安全審査を実施したのだよ。実施したのだけれども、要するに飛べなかったわけですよ。飛べなかったから、みなとみらいから、ちょっとみっともないと思うのだよ。ヘリコプターをはしけに乗せて運んだのだよ、あれは。えっさかほいさかと。みなとみらいのちょうど反対側にあるのが横須賀だから。それはもっとみっともなくて写真を撮られたりしているわけだけれども、お船に乗っていくなんていう。あれは飛ぶものですからね。泳ぐものでもなければ走るものでもない。そういうようなつまり修理をすぐにできないような老朽化した飛行機がまだ飛んでいることを我々は非常に危険だと思わなければいけないと思うのですよね。 　ＵＨ－１Ｎというのは、御承知のとおりベトナム戦争のときから使っているわけですよ。ヘリコプターがたくさん出てきて有名になった「地獄の黙示録」という映画の中でも、一番使われていたヘリコプターがこれですからね。その当時から飛んでいるわけでしょう。それがまだ現役で飛んでいて、今は新しい機種に変わりつつあるけれども、こういった老朽化した飛行機まで飛んで、その安全性の確保はどうなっているかということをやはり、僕は瑞穂町ならずとも心配だと思うのですよ。だって今だって、きのうの夜だって結構ヘリコプターが飛んでいたでしょう、低くね。あれがそのまますとんと、ギア不調とかいって落っこちたらもう目も当てられないわけで、こういった老朽化した飛行機はもう飛ぶなというような、要請ではなくて強い申し入れはできないものなのかということをちょっと伺いたいのですね。 　結局これもまたさっきの大野さん、前田さんもおっしゃっているように、結局のところ安全確保を徹底するようにということの申し入れだけで、しかし実際にはＣＨ－５３は横浜国際大学に落っこちているわけですから。あの場合には基地の近くということもあるけれども、もしもＵＨ－１Ｎが、ＵＨ－１Ｎというのは今まで記憶あると思いますけれども、藤沢では１回落ちて、溝にはまってひっくり返ったことがあったでしょう。横転した写真が載ったことがありますよね。それはもう既に１０何年前ですけれども、落ちているのよ。 　落としているヘリコプターがいまだに飛んでいるというのは一体どういうことかというふうに、だから思いやり予算で新しい飛行機を買いましょうとは言えませんが、ここのところは、つまりこれに関しては余り緩い対応をしてもらっては困るというふうに思うのですね。厳しい対応をしてもらわないと、だって毎日私たちの上空を飛んでいるやつが、少なくとも欠陥があるか、もうしくは老朽化しているかということに関しては、ここも要請だけではなくてもう少しきちんとした、例えば５市１町連絡会での論議事項にはならないのですか。これは文書で出すだけですか。それとも原因追求までやるとか、あるいは資料を出すとか、これについての見解の文書を出すとか、そういったことはできないのでしょうか。それをちょっと伺いたいと思います。 39 ◯大越課長　老朽化した飛行機についての利用について、利用するなという要請についてですが、要請文等につきましては、東京都と５市１町で要請する場合につきましては、内容につきましてはそれぞれの市、あるいは会議の中で内容について提案したりしながら出している状況ですので、検討につきましてはできる状況にあると思います。 40 ◯遠藤委員　では検討してくださいよ。つまりこれに関してはここで、まさかこの委員会への報告をもってこの件については終わりというのではないでしょうね。だってこれは、このヘリコプターは廃棄にならずに帰ってきて、やはりここで種別は、番号はわからないけれども、僕はわかっていますけれども、福生の上を飛んでいるのよね。きのうもきょうもあすも、あすはわからないけれども、あすには落ちているかもしれないけれども、しかし、少なくてもそういうものが飛んでいるということに関しては、追跡調査をきちんとしてほしいというふうにそれは思うし、この次の基地対策委員会のときに伺いたいというふうに思います。 　この前の段階でもそうですけれども、例えばＣ－７だって、２０数年飛んだ飛行機でも騒音と老朽化が激しいというふうに言われていたわけで、その上にヘリコプターが市内の上空の旋回飛行をすることについては、ほかの方からも一般質問が出ているようなあり様で、非常に低い位置を夜中に飛んでうるさいとか、あるいは騒音、ヘリコプターの場合には低周波も出しますから、そういった意味での問題が起きたり、あるいは瑞穂町では上空で、ヘリコプターの離着陸場がある関係で、瑞穂町内上空で非常に旋回飛行を行っているので、非常に声が出ているということがあるわけで、その主役はこのヘリコプターですから、これに関してはやはりここまでにしないで、僕は５市１町の継続協議事項としてぜひ、新しいお返事をいただきたいというふうに要望だけしておきます。 41 ◯田村（正）委員　私も遠藤さんと全く同じ意見なのですが、今回の要請をするというふうなことの中で、点検整備についてなのですけれども、我々一番知りたいのは、我々車ですと定期的に車検があったりとか、いろいろなことがあると思うのですけれども、ヘリコプターのことはよくわからないのですけれども、定期的な点検整備とか、あるいは毎回その都度の点検整備というのは大体どのくらいの回数行われて、どういうふうな整備状況なのかというのを知りたいのですが。 42 ◯大越課長　整備につきましては、どういうふうな整備をしているか、あるいは毎回乗るたびにやっているのか、あるいは２日に一遍やっているのが、毎日やっているのかにつきましては把握はしてございません。 43 ◯田村（正）委員　やはりこういった事故が最近非常に大きくて、市民もやはりはらはらしていると思うのですよ。本当に低空で飛んでいるということもありまして、今後そういった情報をぜひ入れてもらいたいのですよね。やはり市民の方がこのヘリコプターについては安全なのかというふうなことが、我々の方にも結構聞かれるものですから、情報が入り次第教えていただきたいと思います。 44 ◯松山委員　このヘリコプターね、壊れた部品というのは結局日本にはその代替部品はなかったわけですよね。ということは、本国から取り寄せるというわけだから、まず壊れるということはほとんどあり得ない、通常では考えられない部品だと思うのだよね。ギアボックスだから、車でいってもそうだろうね、これが壊れるというのは。 　だからもっとうがった考えをしてしまえば、結局横田から飛び立った、例えばジェット戦闘機が途中で燃料が足りなくなって、四国の岩国に行くべきところが手前の四国の徳島に緊急着陸するとか、なんかうがった見方をすれば、そういうことを最初からもう想定して、そこに着陸する訓練の一環みたいなことを、米軍は何か考えているのではないのかな。これだってうまく、だってみなとみらいの一丁目のヘリポートに、まともにいったら絶対に着陸なんかできないわけではないけれども、こんなにうまく調子が悪いということでここに着陸できるなんていうことは、もうはなから想定していたみたいな話ですよね。その辺の野原に緊急着陸したというのならまだわかるわけだけれども、ちゃんとヘリポートに着陸しているというわけだから、本当に横田を飛び立つ飛行機が、そういう点ではきちっと飛行前の安全点検とか、途中では飛んでいくべきときに燃料がもう少なくなって目的地まで行けないとか、およそ素人ではもう考えられない話が起きているわけですね。 　だから相当、そういう点から見ればやはり整備にしても給油にしても、やはりいいかげんなことが現実に行われている証拠でしょうね。そういう点からもやはり強く指摘していただきたいなと思いますね。 45 ◯森田委員長　ほかにございませんか。 　　　　　　　　（「なし」と呼ぶ者あり） 46 ◯森田委員長　ほかになければ、本件については以上で終わります。 　　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 47 ◯森田委員長　次に、３の東京都が実施した航空機騒音の調査結果についてを議題といたします。 　本件について理事者から説明を願います。 48 ◯大越課長　それでは、東京都が実施した航空機騒音の調査結果につきまして、資料３により御説明申し上げます。（別添資料No.３） 　この調査につきましては、毎年度東京都の環境局が実施しております調査でございまして、羽田空港、横田飛行場、厚木飛行場の環境基準、指定区域内を対象としているものでございます。 　調査の種類といたしましては、固定調査と分布調査がありまして、ちなみに、固定調査は注の１にございますが、同一地点で年度を通じ連続して実施する調査でございまして、分布調査につきましては、注２にございますように、騒音の影響範囲の広がりを把握するため、１週間から１２週間行う調査で、飛行コース延長直下のような機軸となる地点、あるいは地域を代表する地点、騒音の影響限界地点などを測定地点として定めております。 　なお、結果をあらわす数値につきましては、表の右上の備考欄にございますように、括弧書きにございますとおり、ＷＥＣＰＮＬ、加重投下継続感覚騒音レベルという数値であらわされておりまして、これは注４にございますように、ある一定の場所における１日当たり航空機騒音を評価する尺度ということで御理解していただきたいと存じます。 　また、環境基準値につきましては、注の３にありますとおり、住居系地域の７０以下、その他地域では７５以下が適合とされております。 　１５年度の調査結果ですが、まず羽田空港につきましては固定調査の５カ所、分布調査の４カ所の地点、すべてが基準値以下で適合ということでございました。横田飛行場につきましては、固定調査４カ所のうち瑞穂町農畜産物直売所と昭島市役所が基準値をそれぞれ７８、７８と上回っておりまして、福生第二中学校につきましては基準値以下の６４ということでございました。分布調査では１２カ所のうち４カ所が基準値を上回っておりまして、瑞穂町事業場、これは会社ですね。───が８２、それから立川市西砂小学校が７２、昭島市堀向自治会集会所が８０、石川市民センターが７４で、第五小学校につきましては６５、また新都市建設公社につきましては７５でしたが、住居系地域から外れているため環境基準値内ということでございました。 　次に、厚木飛行場につきましては、固定調査、分布調査の８カ所すべてがともに基準値を上回っておりまして、町田市内に適合地点はございませんでした。 　次に、横田飛行場の固定調査のＷＥＣＰＮＬ、騒音発生回数の過去５年間の経年変化についてでございますが、次のページをお開き願います。固定調査の４地点はすべて住居系地域でございまして、ＷＥＣＰＮＬ数値につきましては７０以下が適合でありますが、瑞穂町農畜産物直売所と昭島市役所につきましては過去５年間、環境基準値を上回っている状況でございます。 　また、騒音発生回数につきましては、注にございますように、７０デシベル以上の航空機騒音が５秒以上継続した場合を１回といたしまして、１日当たりの平均値であらわしておりまして、回数が多いほど数値が高くなっております。 　次に、横田飛行場の分布調査地点のＷＥＣＰＮＬの経年変化についてでございますが、調査につきましては、注にございますように、平成１５年５月１６日から８月１３日まで間に、１測定地点につき連続した２週間に実施したものでございまして、限られた期間ですが、航空機の飛行回数にはばらつきがあるかもしれませんが、瑞穂町事業所、それから昭島市の掘向自治会集会所、それから八王子市石川市民センターにつきましては過去５年ともに基準値を上回っておりました。また、西砂小学校につきましては３年間基準値以内でしたが、１５年度は不適合となっておりまして、日野市滝合小学校と八王子市の大和田市民センターにつきましては、今年度基準値以内となっております。 　また、補完調査というものがございまして、平成１５年度は瑞穂第四小学校で実施されまして、ＷＥＣＰＮＬにつきましては８０という高い数値が出ております。この調査につきましては、横田飛行場周辺におきまして旋回訓練等の騒音実態を把握するため、年度ごとに調査地点を変え、通年連続して実施する測定調査でございます。 　過去の補完調査につきましては、１２年度が昭島市水道部、１３年度が滑走路の工事の関係で未実施となっておりました。１４年度は武蔵村山第二小学校で実施され、５６という結果になっております。 49 ◯森田委員長　以上で説明は終わりました。 　本件について御意見等ありましたらお願いいたします。 50 ◯前田委員　非常にいい資料、はじめて見させてもらいましたが、この測定場所の選定というのは一体どこでやるのかなということが一つと、福東地区にはこれは一つもないということは、これはどういうことなのかということ、この２点についてお尋ねしたいのですが。 51 ◯大越課長　まず、選定についてですが、これにつきましては東京都で選定しているのですが、この関連につきましては資料をつくっている最中ですが、一応どういった選定方法かというのは、環境局の方に今度お聞きしたいというふうに思いました。 　また、補完調査の関係で、昨年度につきましては瑞穂の四小ということでしたが、福東会館ですとか、その辺も今度測定していただきたいなというようなことも考えてみましたので、東京都の方には今度その件につきまして担当者に質問と希望というか、その辺で連絡をとりたいというふうに感じたところでございます。 52 ◯前田委員　私は福東会館につけてくださいということではなくて、福東地区で一番騒音の激しいようなところ、住居地区とするとワコーレの屋上とか、福生学園の屋上とか、ああいうところに私、どうしてつけないのかなと、これからぜひああいうところで、要するにもう福東会館というのはもうずっと離陸、着陸の延長線から外れているわけでございますけれども、一番やはり側近の、今言った福生学園とかワコーレの屋上あたりだと、それはそれはとてつもないような、これは騒音ではないのかなというふうに考えますので、ぜひ検討していただきたいと思います。 53 ◯森田委員長　ほかにございませんか。 　　　　　　　　（「なし」と呼ぶ者あり） 54 ◯森田委員長　ほかになければ、本件については以上で終わります。 　　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 55 ◯森田委員長　次に、４の平成１５・１６年度提供施設整備内容についてを議題といたします。 　本件について理事者から説明を願います。 56 ◯大越課長　それでは、平成１５・１６年度提供施設（横田飛行場）整備内容につきまして、資料４によりまして御説明申し上げます。（別添資料No.４参照） 　恐れ入りますが、添付してございます、次のページの平成１５年度事業の位置図をごらん願います。位置図に沿って説明いたします。
   　まず、右下にございます1)の工場（営繕）ですが、この工場につきましては、基地施設の維持管理、修繕等を行うための作業場的な工場の建替えでございまして、鉄骨２階建て、面積が１７００平米の整備でして、福生市区域の事業でございます。 　次に、左の方をごらんいただきたいと思います。2)の整備用格納庫（改築）ですが、これにつきましては瑞穂町分の工事でして、この施設は航空機の防錆、錆止めですね。塗装作業等を行う施設で、鉄骨平屋、一部事務室部分が鉄筋２階建て、面積は約２７００平方メートルの整備でございます。 　次に、上の方の3)ですが、3)整備用格納庫につきましては、武蔵村山市の区域にございまして、鉄骨平屋建て、一部事務室が鉄筋で、面積が約２３００平方メートル、航空機燃料設備等の管理及び修理等を行う施設でございます。 　恐れ入ります。次のページをお開き願います。 　このページの5)、6)、7)につきましては、平成１５年度に設計委託が行われたものでございまして、まず左下の5)の管理棟（貨物）ですが、これにつきましては羽村市と瑞穂町にまたがる事業で、航空貨物のターミナル施設整備でございます。面積は約１万５００平方メートル、鉄骨平屋建て、一部事務室が２階建てということでございます。 　次に、6)の管理棟（空輸）につきましては、空輸支援施設でございまして、鉄骨平屋建て、一部事務室が２階建てで、面積が約３１００平方メートルの整備でございます。 　次に、ユーティリティ（給電）ですが、この施設につきましては福生市、羽村市、瑞穂町にまたがる事業でございまして、電気を供給するための施設でございます。 　次に、平成１６年度の整備箇所ですが、次のページをお開き願います。 　1)、4)、5)につきましては、福生市の区域でございまして、まず1)の消防署につきましては、平成１５年度に解体工事が行われまして、引き続き工事が実施されるものでございます。 　次に、2)の雨水排水施設ですが、これは武蔵村山市と瑞穂町にまたがる整備で、平成１６年度につきましては調査、設計、本工事が行われる予定でございます。 　その上に3)のユーティリティ（給電）とありますが、これにつきましては平成１５年度の設計を経て本工事が実施されるものでございます。 　次に、4)の運動施設（体育館）につきましては、鉄骨平屋建て、一部鉄骨２階建ての建替え整備ということで、面積が約２３００平方メートルにかかる設計委託でございます。 　5)の工場（機器）（改築）の整備につきましては、航空機用支援機器の検査、修理等を行う施設でございまして、鉄骨平屋建て、約３７００平方メートルの設計事業でございます。 　以上が平成１５・１６年度の整備箇所と概要でございます。 　恐れ入ります。資料４の１５・１６年度提供施設の整備内容についての資料にお戻り願います。 　１５年度の契約実績合計額は３５億８９９２万５０００円でございまして、それぞれの項目につきまして、把握しております範囲で事業費を申し上げますと、1)の工場（営繕）なのですが、これにつきましては建築、機械、電気の工事の合計額が４億１９４７万５０００円、それから2)の整備用格納庫（改築）ですが、これにつきましては建築工事ということで３億９９００万円、3)の整備用格納庫につきましては建築、電気の工事、合計しまして５億６４９０万円、消防署につきましては、解体工事が９７６万５０００円、その他消防署に関係しまして造成部分につきましては、業務委託がほかの部分とまたがっておりまして、ちょっとこれは出せませんで、解体工事だけにさせていただきます。次に5)の管理棟（貨物）ですが、これにつきましては設計でございまして、建築と設備と土木、通信関係の委託料合計が４２１０万５０００円でございます。次に6)の管理棟部分（空輸）ですが、これにつきましては建築、設備、土木部分の設計の合計が１７０１万円ということでございます。それから7)のユーティリティ、給油設備と、その下の１４年度継続事業のその他管理棟（会計・警備）ユーティリティ（給汽）（通信）とありますが、ここにつきましては契約件名の一覧表をちょっと入手したのですが、余りにも件名が簡略過ぎまして正確にわかることができませんでしたので、この事業費についてはちょっとひかえさせていただきます。 　ちなみに、ここの部分で、その他の部分で管理棟（会計・警備）とありますが、この会計につきましては国防省の付属機関で、財務会計事務所のことだそうです。それから警備とありますが、これにつきましては憲兵中隊の事務所とのことでございます。それから「給汽」という言葉がその下段にありますが、給汽につきましては暖房用スチームのことだそうでございます。 　次に、１６年度の事業につきましての各項目の予算は、概算で1)の消防署が７億７８００万円、2)の雨水排水施設が３７００万円、3)のユーティリティ、これは本工事ですね。これが１３億７８００万円、4)の運動施設（体育館）、これにつきましては１７００万円、設計です。工場の（機器）（改築）設計、これが２０００万円、その他工場（営繕）、整備用格納庫（改築）、整備用格納庫、ユーティリティ（給汽）（給水）（通信）ということで、１５年度継続事業につきましてはあわせて１２億３７００万円だそうでございます。 　なお、改築という言葉が出てきますが、この言葉につきましては面積等が建替え前の規模以下の規模となる場合に改築という言葉を使っているそうでございます。 　１５年度、１６年度事業について説明させていただきました。 57 ◯森田委員長　説明は終わりました。 58 ◯田村（正）委員　今の説明を受けましてお願いしたいのですけれども、横田基地の中は電気とかガスとか水道とか電話とか、また暖房に関しまして、かなり共同孔で取り組みされているというふうなことを聞いているのですが、今回のこういった整備についても、やはりそういうものにつきましては全部共同孔の中で対応されているのか。 59 ◯大越課長　恐れ入ります。共同孔につきましては、うちの方でちょっと把握してございませんので、申しわけありません。 60 ◯遠藤委員　説明でわかったのですが、１５年度のところの一番下のますのところのその他、管理棟の会計というやつはよくわからなかった。アメリカの国防省の計算オフィスという意味、さっき言っていたのは。 61 ◯大越課長　この会計と警備につきましては、実は昨日、東京防衛施設局に問い合わせてわかったのですが、国防省付属機関財務会計事務所というふうに聞いております。 62 ◯遠藤委員　いや、思いやり予算だから文句は言いませんけれども、しかし、こんなの自分でつくれよなというような、ただ、財務会計の管理棟を普通の会社は人につくってもらう。こんな、全く冗談じゃないよという気がすることだけを、よく調べてくださいましたけれども、調べてくださればくださるほど、調べてくださった方もばかばかしいと思っていらっしゃると思いますけれども、以上にしたいと思います。 63 ◯森田委員長　ほかにございませんか。 　　　　　　　　（「なし」と呼ぶ者あり） 64 ◯森田委員長　ほかになければ、本件については以上で終わります。 　１１時１０分まで休憩いたします。 　　　　　　午前１１時　休憩 　　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 　　　　　　午前１１時１０分　開議 65 ◯森田委員長　休憩前に引き続き会議を開きます。 　次に、５の陳情第１５－１１号、横田基地の軍事共用による民間空港化に反対する国、都への意見書の提出を求める陳情書を議題といたします。 　本件について御意見等ありましたら発言願います。 66 ◯前田委員　この陳情書は実は昨年の８月２７日付で出され、現在に至っておりますが、現在のところ日本政府としても正式には決まっておらず、いろいろともう情報は錯綜されて、何が正しいか、何が本当なのか、今のところわかってないような状況です。 　先達ての新聞を見ましても、日本の航空自衛隊の司令部がくるとか、正確には何一つ決まってない情勢下にあり、私はこれは今のところは継続審議にすべきではないかなと思います。 　きょうのテレビでブッシュさんと小泉さんの首脳会議の、内容は言われておりませんけれども、こういったいろいろな軍縮に対して、また基地に対しての問題は１１月の選挙後にゆっくり時間をとって首脳で決まるのではなかろうかと、こういうけさのテレビが一番新しいテレビだと思いますが、そういうことがありますので、今は、今回はこれは継続審議にすべきと思います。 67 ◯遠藤委員　僕も全く異議なしですし、同時にやはり僕らがこれを審議するには、審査するには余りにもやはり情報不足で、ハドソン報告なんかも出ていて、その中では自衛隊と民間が使うのが一番よい、合理的であるとかと書いてあるのですが、僕ら自身もちょっと小勉強会が必要なぐらいではないでしょうか。そういうことからいうと、僕は今、委員長さんがこれからどうしてくださるかわからないけれども、そういうたくさん情報をいただいて検討するような時間が正直なところもっとほしいのですよね。だから今回は一応継続をして、勉強させていただきたいと思うのですが、いかがでしょうか。 68 ◯松山委員　遠藤さんも言いましたけれども、ハドソン報告、日本語訳があるわけだから、全文１回読んでみるのもいいのではないの。結構長い。でも読めないわけではない、結構短時間で読めるから、いいと思いますよ。（「短時間で読めるかな。４０ページもあるよ」と呼ぶ者あり）読みではあるけれども、結構読みやすい文章だから。 　事務局で手に入らなければ、我々が提供するかな。ちょっとそれは次回に。（「ぜひ勉強しましょう」と呼ぶ者あり）いずれにしても勉強した方がいいとは思うからね。ひとつの横田基地のあり方について。 69 ◯森田委員長　ほかにございませんか。 　　　　　　　　（「なし」と呼ぶ者あり） 70 ◯森田委員長　ほかになければ、お諮りいたします。 　本件についてはさらに引き続いて審査していきたいと思いますが、御異議ありませんか。 　　　　　　　　（「異議なし」と呼ぶ者あり） 71 ◯森田委員長　御異議なしと認めます。よって、本件はさらに引き続いて審査することに決定いたしました。 　なお、本件については委員長から議長あてに申し入れておきますので、御了承願います。 　　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 72 ◯森田委員長　次に、６の陳情第１６－２号、日米地位協定改定についての陳情書を議題といたします。（別添参照） 　審査に入る前に、本件について去る７月２９日の委員会審査中、松山委員より資料の要求がございましたので、お手元に沖縄県が出している地位協定の改定案と、現行の日米地位協定の全文の資料をお配りしましたので、御参照いただきたいと思います。 　それでは、意見等ありましたら発言を願います。 　暫時休憩いたします。 　　　　　　午前１１時１８分　休憩 　　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 　　　　　　午前１１時２２分　開議 73 ◯森田委員長　休憩前に引き続き会議を開きます。 　それでは、大野副委員長の方から一言お願いします。 74 ◯大野（悦）副委員長　休憩中にいろいろ御意見をいただいたのですけれども、この件につきまして３日に議運の中で議会として、会派代表ということで皆さんの御意見をいただきまして、意見書を提出をしようということで話が決まっております。提出日は最終日の２８日ということですので、そこら辺のことを踏まえて、この意見書提出ということが決められているということを踏まえまして、今回はこちらの陳情については継続ということでさせていただきたいと思います。いかがでしょうか。 　　　　　　　　（「異議なし」と呼ぶ者あり） 75 ◯森田委員長　ほかになければ、お諮りいたします。 　本件はさらに引き続いて審査していきたいと思いますが、御異議ございませんか。 　　　　　　　　（「異議なし」と呼ぶ者あり） 76 ◯森田委員長　異議なしと認めます。よって、本件はさらに引き続いて審査することに決定いたしました。 　なお、本件については委員長から議長あてに申し入れておきますので、御了承願います。 　　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 77 ◯森田委員長　以上で予定の事項は終わりました。 　そのほかに何かございますか。せっかくの機会ですから、最近の横田基地の状況とか何かありましたら。 78 ◯大野（聰）委員　けさの読売でも、今、首相がアメリカに行っているとか、外務大臣のほか防衛庁長官なんかも行っているということで、軍民再編のことについてはいろいろ出ておりますけれども、市の方で把握している範囲で情報等についてお知らせいたければと思いますので、よろしくお願いします。 79 ◯大越課長　それでは、市の方に正式な情報はきておりませんが、新聞報道ですとか、ＮＨＫの報道の関係で参考となることにつきまして───今申し上げましたように、正式な情報は入ってきておりませんので、とりあえず新聞報道等で参考となることについてのみだけお話させていただきます。 　まず、９月１４日のＮＨＫニュースの報道ですが、これにつきましては「横田基地軍民共用化の検討報道」ということで流された情報でございまして、内容につきましては、ニュースそのままですが、「米軍再編に関し、日本側は日米局長級会議の中でアメリカ側に時間的な猶予を求めている。小泉首相は抑止力を維持しながらアメリカ軍基地を抱える地元負担の軽減を図るという立場で日本側の対応を取りまとめるよう外務省と防衛庁に指示した。こうした中、政府は対案の一つとして横田基地に府中の航空自衛隊空港総体司令部を移転し、横田基地を日米が共同管理運用する、その上で基地の管制権を日本側が担当し、将来は基地を民間と共同利用する軍民共用化につなげるという案を検討していることが明らかになった。横田基地の軍民共用化は小泉総理大臣や東京都の石原知事も実現を求めているもので、政府はこの案の実現に向け、政府部内の意見調整を急ぐとともに、アメリカ側と慎重に協議を進めていくことにしている」というのが１４日のＮＨＫ報道でございます。 　これにつきましては、１４日の時点では外務省と防衛庁の方に東京都、あるいは防衛施設局の方を通じて照会した回答につきましては、まず外務省ですが、９月１０日金曜日、総理から外務省と防衛庁がよく話し合って日本側の考えをまとめるよう指示があった。ただし、米側からの提案を受けていないので対案ではない。現時点では報道されているような具体的な検討は行われていないという１４日の回答であったそうでございます。 　それから、防衛庁につきましては去る１０日、小泉首相から日本の考え方をまとめるように指示があり、政府として検討を始めたところであるが、御指摘のような案を政府として調整して米側に提案する方針を固めたとの事実がないというような回答でございました。 　それから、これは毎日新聞のきのうの報道なのですが、きのうの報道では政府は２０日、在日米軍再編に向けた米側提案を受け、米軍横田基地の航空自衛隊との共用化に内容を限定した対案をまとめた。外務省の海老原局長と防衛庁の飯原局長をワシントンに派遣し、日本時間２１日、米国妨次官補らに提示する。この上でニューヨークを訪問中の小泉首相が日本時間２２日、ブッシュ大統領と会談し───きょうですね。米軍の抑止力維持と日本側の基地負担軽減を基本原則として再編協議を進める考えを表明するといった報道がなされておりまして、さけの読売新聞では、「横田基地を共用化」ということで、「再編問題に日米、米に提案」ということで、政府が在日米軍基地再編に関して東京府中の航空自衛隊航空総隊司令部を米軍横田基地へ移転し、同基地を自衛隊と米軍で共用化する案を米側に提示したことがわかったということで、２０日にワシントンで行われた外務省の海老原北米局長と防衛庁の飯原防衛局長、リチャード・ローレス国防次官補代理らの会談で、日本側が説明したというような新聞報道がなされております。 80 ◯大野（聰）委員　ありがとうございます。いずれにしても、この前本会議で一般質問させていただいた以降もまだまだ市に対する情報はないということですけれども、ほかに５市１町の方で外務省、防衛庁に対していろいろ情報提供なり意見を聞くようにという要請をされたというお話を伺っておりますけれども、今回もまた首相がアメリカに行って大統領といろいろ協議をしていると。かなり急転直下するというか、そういう懸念というか、可能性もあると思うので、その辺は今後市としても早急に情報の収集なりをしていただきたいと思いますので、よろしくお願いします。 81 ◯遠藤委員　このままだと、ニュース報道だけで意見を聞くのもなんなのですが、所沢の通信基地で燃料漏れがあったとＮＨＫ報道があって、基地の広報担当の阿部さんという人が個人でつくっていらっしゃるホームページを見ましたら、相当量が漏れていて、もう既に土の入れ替え作業みたいなことをしている写真が何枚か載っていて、米軍は素早く対応しているのだろうと思うのですが、知らなかったのだけれども、あそこに所沢という大きな基地があってあちこち、防衛大学校になったり、航空公園になったりして、残ったところの一部が通信基地なのです。そこでやったのですが、そこの管轄というのが横田の管轄だということを始めて知ったのですけれども、横田基地が管理しているそうですよ。 　そこらについては、我が自治体には関係のない自治体ではありますけれども、横田基地という、横田つながりがあるものですから、それらについては何か情報を得たりしているのでしょうか。ちょっとお聞きしたいと思っておりますが、一応ＮＨＫではあの報道をしておりました。 82 ◯大越課長　所沢基地の燃料漏れにつきましては、詳しい情報は入ってきていないのですが、ホームページ等の情報を御説明させていただきますと、米軍所沢通信基地におけるディーゼル燃料漏れの事故につきましては、８月３１日、航空公園の北に位置するところでございますが、米軍所沢通信基地内第３７４空輸航空団所轄、横田基地所轄ですね。───の通信施設地下のタンクから、停電の際の非常用電源のための発電機用ディーゼル機関燃料約２万１０００ガロン、約７万９５００リットルが流出したというものでございまして、これは地下タンクから燃料をくみ上げるところから流出したものと見られているそうでございます。 　所沢市では直ちに消防職員を派遣し、燃料漏れをしている現場の土を取り除き、雨天の際の流出を防ぐため土のう等で防壁をつくるなど周辺環境汚染防止を主とした緊急初期対策を要請しまして、米軍側としても９月２日から改善計画を作成しまして、汚染土壌を取り除き、新しい土壌に取り替える作業を実施しているとのことでございます。 　なお、９月１日に所沢市では横田基地司令官、東京防衛施設局長、埼玉県知事に再発防止、それから調査の実施、基地内の安全対策の徹底を図ることを内容とした抗議要請を行いまして、９月１３日には外務大臣、環境大臣あてに事故解決のための支援協力要望を行ったそうでございます。 　所沢市の対応として、環境クリーン部という部が周辺井戸１１カ所について調査を実施しまして、下水道部では基地内からの排水路の調査の実施、水道部につきましては東部浄水場の水質検査を実施いたしまして、現在のところ異常は認められなかったとのことでございます。 　以上、ホームページ等から、あるいは基地からの情報の概要でございます。 83 ◯遠藤委員　わかりました。ただ、横田の防衛事務所からは何も言ってはこないということはあるのかな。つまり、あそこはだから横防の範囲ではないということですっとぼけるのか、それとも何かあった、直接そういう横田基地にかかわる自治体に対して。 84 ◯大越課長　第一報につきましては基地の広報部から直接来ておりまして、横防を通しては来ておりませんでして、所沢の燃料漏れ事件につきましては、管轄は東京防衛施設局でございますが、この件に関しましての特に情報というのは入ってきていない状況でございます。 85 ◯森田委員長　ほかになければ、以上で終わります。 　　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 86 ◯森田委員長　これをもって横田基地対策特別委員会を閉会いたします。 　　　　　　午前１１時３５分　閉議 Copyright © Fussa City, All rights reserved. ↑ ページの先頭へ...